waoouuuuh ! Les Trampa sont clairement magnifiques !!!.. mais un peu hors de mon budget 
Que faire … racheter un kit APS 120amp - 3.2kW single motor et l’additionner à mon actuel ?
Ou repasser la même commande HK ? mais le fait d’être bloqué en 6S me dérange un peu …
Alors que si j’ai deux kit APS que je relie entre eux (ESCs) à du 12S c’est possible ? Je voudrais garde un max d’autonomie !
12S en dual - tu y viendras même sur ton skate électrique ! J’étais en 7S 10AH sur mon tout premier setup, puis suis passé en 10S… et j’ai revendu direct la 10S pour passer sur du 12S… l’avantage pour 80 euros tu as un pack de quatre x 3S !!!
Pour le e nosno je le trouve quand même un peu laid… on dirait deux caisses à outils sur une planche de mountain.
si jamais à l’avenir je déménage vers un coin ou il y a du dirt … je fais un setup dragster sur base de trampa direct !
J’ai eu Benjamin Vedder en ligne, il est en cours de finalisation d’un powerswitch à environ 10 euros… il faudra juste rajouter l’interrupteur.
ça remonte à un moment mais on a des nouvelles de ça ?
Le schema est deja sur github !
12S en dual - tu y viendras même sur ton skate électrique ! J’étais en 7S 10AH sur mon tout premier setup, puis suis passé en 10S… et j’ai revendu direct la 10S pour passer sur du 12S… l’avantage pour 80 euros tu as un pack de quatre x 3S !!!
Pour le e nosno je le trouve quand même un peu laid… on dirait deux caisses à outils sur une planche de mountain.
si jamais à l’avenir je déménage vers un coin ou il y a du dirt … je fais un setup dragster sur base de trampa direct !
ouai possiblement :twisted: tu joues encore le petit démon au dessus de mon oreille !!! :lol:
je veux déjà un dual pour toutes les côtes que je rencontre mais pê pas en 6.4kW sur e-sk8 :roll: je le garde pour le offroad !!
Et le 4.4 pour le longboard route 
j’en rêve déjà !
hahah ça oui c’est pas très sexy ce qu’on voit en e-mtb … mais on va changer ça :mrgreen:
enfin peu être pas autant non plus …
switch : il fonctionne nickel, je l’ai mis en remplacement de mon APS.
riako… what would you expect ? … 
Exactement ça ! c’est PARFAIT !! Ca vend du rêve !!! 
du coup si je te lis bien :
« deux ESC pour un dual, tu mets les (mêmes) ESC comme suit
Alim : ESC1 et ESC2 : + avec + et - avec -
Récepteur : tu utilises un câble en Y pour connecter les deux câbles récepteur.
Chaque ESC est de toute façon réglé séparément (c’est ce qu je fais sur mon APS, sachant que même si ça peut paraître un seul ESC, c’est en effet deux ESC reliés comme indiqué ci dessus. »
Je vais partir la dessus !
Et commander un deuxième kit single 3.2, enfin … pour le moment c’est Available on backorder :?
Pê même plutôt juste un moteur et un esc ça revient à 128£ contre les 139£ du kit… j’y gagne les frais de port quasiment ! (mais esc en backorder aussi) et j’ai pas envie de me retrouver avec esc différent de ce que j’attends et jouer les beta testeur puisqu’il me faut les 2 même esc !.. et le twin esc un poil trop onéreux pour moi :!:
Et il faudrait alors qu’au printemps je reparte sur un twin motors 4.4 pour cette Alienboard mais c’est max 8S ce kit, je voudrais pas laisser mes batteries de côté 
Au top l’imprimante 3D. c’est dingue cette envie de faire des upgrade de conf on en veux toujours plus. On va tous finir en 12S.
On va tous finir en 12S.
tu fais pas si bien dire!
ahahah d’ailleurs OKP si tu me confirme ça je commande today du 12S :mrgreen: :twisted: :lol: !!!
et j’ai pê une surprise ce soir … pê 
yes; c’est exactement ce que j’ai sur mes VESC
pense à rajouter un fusible sur l’un de tes cables entres ESC et batterie (ou le plus souvent entre PowerSwitch et Batterie).
ok SUPER ! merci okp 
et du coup je prend pile 120A comme les esc ou 100A pour le fusible ?
resta a patienter pour la commande APS :roll: …
sur du 12S tu auras jamais beaucoup d’ampères; plus de voltage = moins d’amp
sur mes deux setup 12S j’ai mis du 80A ce qui me semble vraiment un maximum
ok super c’est noté 
merci !!!
y’a plus qu’à attendre maintenant !
attention à un truc; il faut que tes moteurs et chacun de tes ESC tiennent le coup en 12S…! de mon côté je suis en 63mm.
J’ai bien envie de voir ce que donneront tes boitiers finis ! En fait, ils mesurent combien en hauteur?
j’ai le même que toi sur mon Alienboard, et je reprend le même 2ème APS 3.2 et j’aurais donc aussi 2 ESC 120A 12S :idea:
ça semble cohérent ? Pcq je crois que je suis près à passer commande genre maintenant :twisted:
Ta pas peur des délais de livraison du coup?
si … mais vu que j’ai déjà un setup APS et que je voudrais utiliser toute la puissance pour le offroad … et j’ai le Turnigy SK3 -6374- 192kven remplacement :roll: c’est jouable ! j’aurais toujours le e-sk8 pour les jours ensoleillés.
Petit nettoyage de la board en ce moment j’avais jamais nettoyé mes roulements en presque 2 ans ! :oops:
et à tester soon, nouveau bushings VENOM SHR (Super High Rebound) donc que j’avais encore jamais montés sur la baord électrifiée ! :roll: …
J’ai reponcé un peu les griffures des dessous de trucks et repeint
c’est tout propre ! Merci à vous pour les techniques de l’entretient des roulements
bon choix de bushing! ca va te changer radicalement le ride.
Ouai c’est bien ce que j’avais senti quand je les avais teste avant l’électrification 
retour réactif et très stable !
Bon pour la surprise de ce soir :
tada :mrgreen: !
ça aussi c’est sûr ça va radicalement changer le ride :twisted: hihihiiiihahahHAHAAH lol
j’ai craqué, ce que je pense être une bonne occaz pour un débutant pas trop casse-cou.
il me l’a laissé à 90€ ! c’est encore moins chère que le prix des grandes roues que je cherchais !!!
c’est une Scrub Furnace creek SERIE 2 en 9" , je trouve ça assez flex, enfin avec beaucoup de rebond, c’est très smooth et ça tourne plutôt bien ! C’est marrant de pouvoir sauter « easy », moi qui n’ai jamais été trop ollie avec les straps c’est perturbant au début mais marrant aussi. A test plus longtps avant de lui greffer des WATT :lol: