🎁 1er Mountainboard electrique → bidouilles

lurch · Mai 9, 2022, 9:48

Le chinois ment et se trompe.
60Ah cest faux .
1000mAh ça correspond a rien . Plutot 1000W ?
La.plupart des vendeurs ne savent meme pas ce qu’ils vendent .
A part Liitokala et Aerdu, les autres c’est des marchands de soupe …

Ta batterie doit faire entre 8 et 9Ah reels.
Meme si cest pas une haut de gamme, a 16A elle devrait faire le job. Reste a savoir
Pourquoi elle chute si vite… donc ouverture et analyse.
Tu connais personne par chez toi qui s’y connais en modelisme? Ils sont generalement équipés de bons chargeurs qui peuvent l’analyser…

Try3000 · Mai 9, 2022, 10:07

non, personne, mais quand j’aurais acheté l’autre batterie, je pourais vous l’envoyer celle à 1ah…

Try3000 · Mai 9, 2022, 10:08

c’est vrai, je ferais plus attention la prochaine fois

Try3000 · Mai 10, 2022, 3:27

on dirait quand même que la batterie se decharge toute seule, je vais la démonter mercredi aprem

lurch · Mai 10, 2022, 3:35

une batterie fraichement chargée à 42V , se tablise vers 41V au repos c’est normal .par contre si elle perd plus en quelques jours , il a un souci …

Try3000 · Mai 11, 2022, 9:28

j’ai rider au collège avec, et j’ai remarqué que le controleur est chaud, en même temps je l’ai envellopé de papier bulle pour ne plus qu’il vibre contre le boitier en métal.

De plus j’ai l’impression que les barres de batteries ne correspondent pas à la tension de sortie : quand j’ai fini de rider la monté, la board s’est arrêté brusquement, en émettant un bip. Je regarde la télécommande : 1barre de batterie qui clignote, alors que 3 seconde avant j’étais à 3 barres…

Donc j’éteins la board, puis la r’allume, et les 4 barres réapparaissent. c’est étrange.

et quand je m’arrête, les 4 barres reviennent aussitot…

pourquoi ?

lurch · Mai 11, 2022, 9:47

C normal. Car ta batterie a un souci ou de mauvaise qualité. Quand tu tires un fort courant , sa tension chute . L esc le voit et perd des barres.voire coupe.
Ou un cable /soudure/ connecteur defectueux .
Utilises ton wattmetre : notes la tension en bas de la cote. Montes un peu a fond ,et notes le I max et le Vmin .

Et oui l’esc chauffe . Je t’avais dit au debut de le visser au fond du boitier avec du pad ou pate thermique .et encore mieux un radiateur sous ton boitier metal .

Try3000 · Mai 11, 2022, 11:59

ok je vais essayer, mais en roulant à fond j’aurais sans doute pas assez d’autonomie pour finir la monté

lurch · Mai 11, 2022, 12:17

Pas oblige de tout faire. Deja sur 10 ou 20m tu va voir le comportement…

Try3000 · Mai 11, 2022, 2:03

J’ai commencé à rider à fond sur 300m, en plat, et je suis passé de 40.90 à 40.30. Mais ensuite le connecter t servant à faire contact avec la batterie s’est cassé, donc je suis rentré.

J’ai pu donc démonter la batterie, et 🥹une cellule est à 40.1v alors que les autres sont à 40.3v trop content, il faut donc la recharger, et peut être que l’autonomie va remonter

Try3000 · Mai 11, 2022, 5:48

je vais utiliser ça

Try3000 · Mai 11, 2022, 6:51

au fait, j’ai recharger la batterie et voilà l’état des accus

on dirait que c’est des accus qui n’ont pas été fait en même temps et qui se chargent pas à la même vitesse
ou bien, c’est juste qu’il faut les mettre aux même niveau.

en tout cas, c’est pour ça que la charge prends du temps

peut être faut il changer le bms parce qu’il n’arrive pas à mettre toutes les cellules au même niveau ?

cathode · Mai 11, 2022, 9:02

Oh putin mais ce pack !
4.19/4.2/4.18/ (4.16 à la rigueur) ok ça passe mais deux à 4.25 alors que ça ne doit pas dépasser 4.2 d’un c’est ça un énorme risque ! De deux ca indique un BMS foireux
La 4.09 qui et clairement une mort vivante à y être.

Bref plus tu parles de ce pack plus ça empire, je vais être clair, il faut que t’arrête de l’utiliser sur ta board. Récupère ce qui peut l’être et fait en un power Blank ou je ne sais quoi du moment où ça décharge que dalle, mais OUBLIE les décharges sérieuses ça fait longtemps que tout le monde te le dit mais la faut vraiment que t’arrête de déconner avec ça.

Tiens ca c’était mon ebike je le post pas pour te faire peur ou quoi que ce soit juste pour que tu ai un aperçu de ce qui va forcément arriver si tu continu. Arrête de déconner avec ces questions la. Sois pas aussi con que moi.

Try3000 · Mai 12, 2022, 7:12

woaw, je savais pas que c’était aussi dangereux !!! ducoup je n’utiliserais plus ma baord tant que j’aurais pas la nouvelle batterie.

Et pour ce qui est de ma drole de batterie 60AH, je la revends 30€, parce que je n’en aurais pas l’utiliter.
Peut être saurais vous la retaper…

lurch · Mai 12, 2022, 2:30

Ca nempehe pas dz chercher lorigine du probleme . Trouver dou vient la chute de tension. Si il faut c’est 3 x rien…

Try3000 · Mai 12, 2022, 5:00

Bon de toute façons je vais revendre la batterie, mais c’est vrais que ce serait mieux de la remettre en état avant. Ce samedi je reçoit des modules de charge lithium, 4.2v, je mettrait les cellules aux même niveau. Peut être que le bms voulait continuer de charger jusqu’à que la cellule la plus faible soit à 42v, donc le problème serait réglé par la mise au même niveau des cellules.

lurch · Mai 12, 2022, 8:21

et tu les alimente avec quoi tes modules 4,2V ?

Try3000 · Mai 13, 2022, 10:07

5v sur chargeur de téléphone

Balta_6 · Mai 13, 2022, 10:24

C’est pas la bonne tension tu joues avec le feu là
La sur-tension sur les batteries c’est vraiment le pire

lurch · Mai 13, 2022, 10:33

c’est pas le souci . c’est modules de charge unitaires 4,2V/1A alimentés en 5V qui vont bien…mais il te faudrait 10 alims 5v . Tu ne peux pas brancher ces modules en parralele au primaire , ils ne sont pas isolés . donc un chargeur 220V/5V par cellule série .
ou … une alim 50V et 10 diodes zener 5V