Le 4wd est indispensable pour pas griller les petits hubs avec des grandes roues , et conserver un bon couple et freinage .
Tu vas devoir modifier tes connaissances en downhill , car malgré de nombreuses similitudes , tu as ici des hangers (et deck+batterie) beaucoup plus lourds car motorisés , pas aussi maniables , et tributaires des accel/freinages et qualité du terrain , qui font parfois des fourberies 
le top si tu veux rester en deck style longboard , drop ou pas , le truck tkp avec axe guidé en 2 points . comme des channel trucks , mais moins hauts .ça apporte vraiment de la précision en motorisé …
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