Débutant dans le DIY de e-skate, je me lance enfin dans l’étude, puis la réalisation de mon prochain joujou
si vous voulez bien, je vais vous exposer la liste de mes composants, le schéma électrique, les calculs théoriques, afin que vous puissiez donner vos avis, et exposer vos idées afin que vous je ne parte pas dans de mauvaises directions
Ce premier post sera mis a jours régulièrement, en fonction des avancées.
C’est la même pièce qui s’imbrique plusieurs fois, du coup avec ce modèle, si la planche se plie à cause de son flex, le boîtier suit la courbure.
Il reste à fignoler et à faire les extrémités.
si je met la poulie moteur du kit de base à 16dents je suis a 59km/h théorique :shock:
du coup je me dit qu’une poulie de 13 dents qui me fait tombé a 46 me semble plus raisonnable ^^
Le funking connecteur 13 pins pour connecter le BMS à la board, qui ne contient pas de trous pour souder les câbles, mais direct sur des pins male qui dépasse ^^
ça va je m’en suis vraiment bien sorti:
Et bien c’est déjà bien avancé, c’est cool ! Mon avis sur ce que tu proposes :
Pars sur une GT2B si tu peux et ensuite transforme là en Sparkle ou MadMunkey (ce sont des modifications et tu as déjà l’imprimante 3D, c’est simple pour toi). C’est fiable comme matos la GT2B.
Pour ton BMS, je trouve ton schéma original mais il me semble incorrect. Le B- du BMS devrait recevoir le pôle - de ta batterie, là il est sur le + et du coup. Dans ta logique, le reste est correct mais avec l’inversion précédemment citée, le P- du BMS qui devrait aller vers le - de la prise de chargeur se retrouve avec le + de la batterie et le + de ta prise de charge se retrouve avec le - de la batterie de droite. Regarde mieux le schéma fourni pour le lien du BMS et je pense que tu verras de quoi je parle.
Pas de porte-fusible ? Tu soudes des cosses sur un fil avec des bullets 5.5 de l’autre coté ? Je trouve que ça va rajouter de la rigidité dans ton circuit (à part si tu pars en 12AWG), mais le porte fusible prend peut-être plus de place. A voir selon la place dispo dans le futur boitier et sous la planche.
Le reste me semble correct (je ne parle pas de prix, juste du matos choisi).
Et sinon, tu les revends les trucks de freebord qui sert de base ?
Pars sur une GT2B si tu peux et ensuite transforme là en Sparkle ou MadMunkey
ok alors go pour la GT2B
Le B- du BMS devrait recevoir le pôle - de ta batterie
:?: mais c’est déjà le cas :? bon c’est vrai qu’en JPEG qualité pourri, on voit pas bien les couleurs de fils, mais le petit câble à gauche du schéma connecté au B- du BMS est de couleur noire
Pas de porte-fusible?
Ce n’est pas sensé cassé tous les 4 matins, je trouve que cette idée qui n’est pas de moi (merci @Pimousse) est plutôt bonne.
tu les revends les trucks de freebord qui sert de base ?
a voir, je te dis ça quand le projet sera déjà plus abouti. :roll:
Voila j’ai mis la compression JPEG au mini sur les schémas,
c’est déjà un poil mieux pour les couleurs (fait CTRL+F5 sur le post pour rafraichir les images)
Le B- du BMS devrait recevoir le pôle - de ta batterie
:?: mais c’est déjà le cas :? bon c’est vrai qu’en JPEG qualité pourri, on voit pas bien les couleurs de fils, mais le petit câble à gauche du schéma connecté au B- du BMS est de couleur noire
Bizarre alors car je pensais plus à quelque chose comme ça : (Par contre, c’est le petit câble de droite maintenant qui fait le moins de chaque 3S, pas eu envie de refaire tout le schéma. Idem pour les M/F des bullet 5.5, c’est inversé maintenant je pense)
Cela me semble plus correspondre au schéma du lien de ton BMS :
Sur ton schéma, si c’est le - général qui est sur B- du BMS, alors la 3e cellule de ta 3S n’est pas connectée au BMS (tu n’as que 2 fils qui arrivent au BMS en provenance de cette 3S). Idem pour les suivantes, tu reconnectes les - des 3S au BMS mais pas la 3e cellule. Et au final, tu envoies le + de la 3e cellule de la batterie 3S de droite dans le pôle + de la prise du chargeur ! Je pense qu’il y a un blème quelque part, où alors identifie mieux le - des 3S et les 3 + des tes 3S.
tu les revends les trucks de freebord qui sert de base ?
a voir, je te dis ça quand le projet sera déjà plus abouti. :roll:
Ok !
voici une version plus lisible (mais aucun changement)
si c’est le - général qui est sur B- du BMS, alors la 3e cellule de ta 3S n’est pas connectée au BMS (tu n’as que 2 fils qui arrivent au BMS en provenance de cette 3S)
le pole + de la première batterie est au même potentiel que le pole - de la seconde batterie car elle sont en branché en série coté sortie de puissance.
que je choisisse le fils rouge ou le fils noir, ça n’explose pas :lol:
après je suis d’accord qu’il est probable que la section de câble pour du 12S soit trop faible pour n’utiliser que les connecteurs JST des batteries et que j’ai besoin au final de me connecter au bullet 5.5 pour le + et - général, d’où ma question sur mon post principal
avec du 12S, la section de câble des lipo par les connecteur JST est-elle suffisante pour ne passer que par là pour les recharger en 4A? comme sur le schéma.
voici une version plus lisible (mais aucun changement)
Ah bah là, ok je comprends bien la logique
si c’est le - général qui est sur B- du BMS, alors la 3e cellule de ta 3S n’est pas connectée au BMS (tu n’as que 2 fils qui arrivent au BMS en provenance de cette 3S)
le pole + de la première batterie est au même potentiel que le pole - de la seconde batterie car elle sont en branché en série coté sortie de puissance.
que je choisisse le fils rouge ou le fils noir, ça n’explose pas :lol:
Je suis d’accord pour les bullet principaux des packs 3S mais pour les câbles d’équilibrage, je ne sais pas. J’avoue avoir la flemme d’ouvrir mon boitier pour vérifier Si vraiment besoin, je checkerai tout de même.
après je suis d’accord qu’il est probable que la section de câble pour du 12S soit trop faible pour n’utiliser que les connecteurs JST des batteries et que j’ai besoin au final de me connecter au bullet 5.5 pour le + et - général, d’où ma question sur mon post principal
avec du 12S, la section de câble des lipo par les connecteur JST est-elle suffisante pour ne passer que par là pour les recharger en 4A? comme sur le schéma.
Le câble qui relie mon BMS à mon - principal (celui des 3 packs 3S en série pour faire le 9S) est en 22AWG. Il me semble que la limite pour cette section est de 7A donc avec un chargeur 4A, y a de la marge !
Le câble qui relie mon BMS à mon - principal (celui des 3 packs 3S en série pour faire le 9S) est en 22AWG. Il me semble que la limite pour cette section est de 7A
Les prises JST sont utilisés pour l’équilibrage, soit une centaine de mA, mais la charge se fait par les fils principaux (8AXG).
Donc + chargeur sur + batterie, ,B- BMS sur - batterie pour la partie puissance.
Pour ton fusible, ce sont des MIDI Fuse.
Poulie 12T, ca fait peu de surface de contact avec la courroie, ça risque de sauter. Faudrait un driver plus grand, que tu pourrais imprimer
du cable de bonne section pour du 50A (vous avez des nom?)
passage de câble traissé
gaine termo
Velcro
Hello,
Si je ne dis pas de bêtise, pour du 50A, il te faudrait en théorie du AWG 10 (qui supporte 55A). Mais je crois que la règle n'est pas si évidente (certains ici sont en full 12AWG il me semble), et ça dépend de pas mal de paramètre. Y'a quelques infos intéressantes ici.
Pour le reste, il y a l'air de tout avoir sur Hobbyking (voir "L'indispensable chez Hobby King !", et "L'indispensable chez Hobby King !".
Enfin pour les inserts, tu peux en trouver chez Leroy Merlin.
Sinon vraiment sympa tes schémas, ça va m’aider pour mon build :mrgreen:
Les prises JST sont utilisés pour l’équilibrage, soit une centaine de mA, mais la charge se fait par les fils principaux (8AXG).
Donc + chargeur sur + batterie, ,B- BMS sur - batterie pour la partie puissance.
Et du coup, s’il n’y a pas de raison particulière à continuer à utiliser ton schéma “original”, je te conseille de passer sur un truc plus “standard” (ne connecter que les 3 fils d’équilibrage de chaque pack 3S au BMS),;ce sera plus facile pour te faire aider que d’utiliser des branchements plus compliqués pour rien (comme utiliser le - d’un pack à la place du + de la dernière cellule du pack précédent, même si ça marche aussi, je ne vois pas du tout l’intérêt).
Ceci n’est qu’un conseil, fais comme tu veux si tu as bonnes raisons (mais garde ton schéma avec les polarités sous le coude si tu as besoin d’aide)
voilà j’ai édité mon schéma pour passer par les bullets 5.5, mais du coup j’ai le même souci d’ampérage sur mon connecter 13 pins, du coup je mets un connecter XT-60 en plus pour le - et + général
et pour faire plaisir à @Slak j’ai pris les fils rouges et non les noirs pour l’équilibrage des cellules
Mon GX20 peut faire passer 5A et je fais passer 5A dedans sans soucis
Si tu veux faire un connecteurs déporté, prends plutôt un XT30 (comme sur mon Emergency), bien plus petit et bien moins overkill qu’un XT60
En plus mes 8 itérations d’impression de support de XT30 serviraient à quelque chose
Je ne trouve pas de connecteur GX20 en 13 pins(ou plus)…
soit quelqu’un connait un connecteur de 13 pins qui supporte du 4A
soit je passe par un connecteur supplémentaire XT30 (comme le schéma actuel)
Soit l’autre solution est de déplacer le connecteur XT90 (pour le XT90S) coté + des batteries, puis d’utiliser la masse de mon connecteur 13pin pour passer le - de la sortie du BMS (qui lui doit probablement supporter les 4A) ce qui m’évite d’avoir un connecteur supplémentaire.
Qu’en pensez-vous?
Sinon, je change d’avis sur ma freeboard, pour plusieurs raison:
pas de tail sur la freebord,
je me disait que les pieds attaché, était une bonne idée pour monté les trottoir, trous, … mais avec 8KG de build, ca me semble un peu lourd…
un pote veux se lancer dans la freeboard, du coup je garde cette seconde planche complete. (dsl @Slak :oops: )
C’est 74 skateshop ton shop ?
Il m’a aidé à trouver le deck de l’Emergency, c’est une crème le boss !
Si tu lui donnes ton cahier des charges il saura t’aider pour sûr ! Tu lui que tu viens de ma part, il se souviendra de ma cassecouillerie
un peu plus je me faisait avoir par les frais de port de 76$ chez http://www.batterysupports.com…
j’ai trouvé les même compostant sur aliexpress moins cher et des FDP beaucoup plus faible
je commence l’étude des placements des composants (dispo sur le post principal)
Pensez-vous que j’aurais assez de longueurs de câble d’origine sans faire de soudure, entre mon moteur MK3 et le VESC?
Et j’attaque la modélisation 3D du boîtier pour impression, car maintenant que j’ai 1 mois à attendre pour la réception des pièces, autant m’occuper de cela.
C’est la même pièce qui s’imbrique plusieurs fois, du coup avec ce modèle, si la planche se plie à cause de son flex, le boîtier suit la courbure
Yeah ! Ca avance ! Par contre t’as pas gardé mes bouts de papier Marine Le Pen ?? :lol:
Pas de soucis de longueur de câble pour le moteur.
Werewolf (je me trompe pas ?) a fait aussi un boitier imprimé en plusieurs parties plutôt pas mal conçu, dans le même esprit que tu veux faire.
Werewolf (je me trompe pas ?) a fait aussi un boitier imprimé en plusieurs parties plutôt pas mal conçu, dans le même esprit que tu veux faire.
Oui j’ai repris exactement l’idée en trouvant le modèle sur Thingiverse
même si je remodelise le tout, car avec les fichiers STL, c’est inmodifiable.
J’avais essayer de retrouver le build de qui avait fait ça, grâce a google image, mais je ne trouvais aucun site (je n’ai pas pensé a regardé grâce au pseudo de Thingiverse) du coup un grand merci a @werewolf, pour l’idée !
mais impossible de retrouver ce build sur le forum quand meme…
(Par contre, c’est le petit câble de droite maintenant qui fait le moins de chaque 3S, pas eu envie de refaire tout le schéma. Idem pour les M/F des bullet 5.5, c’est inversé maintenant je pense)
