Ah pardon, oui c’est l’ESC qui est incriminé.
Et la question subsidiaire : avec un moteur/esc sensored, est-il théoriquement possible d'inverser le sens de rotation du moteur en modifiant le branchement des phases (et sans toucher au câblage des capteurs hall) comme sur un sensorless ? En sensored, les phases doivent correspondre avec les sensors.Edit : Riako en a fraîchement parlé sur un autre sujet : « Mon futur RKB R1 Electrique (#28) »