J’ai commandé deux poulies de 20T (chez eskating.eu) pour changer les 15T d’origine Evolve. Curieux de voir ce que ça donne au niveau autonomie avec des roues de 107mm.
Avec les pneus AT il n’y a pas la place pour une poulie plus grosse c’est le driver coté pneu qu’il faut changer.
Déjà reçues ? Waw ils sont rapides!!
Huuum encore et encore des tests, c’est bon çaaa!! Allez les 100 bornes sont pas loins^^
mode barbarians :mrgreen:
Oui il est super rapide et sympa Alberto de Eskating.
Je n’avais pas pensé qu’il fallait des courroies d’une autre tailles. Acheté en urgence à Benjy . merci +++
Bon, tout s’emboite plutôt bien, il n’y a rien qui frotte.
J’espère que je ne vais rien faire cramer ni me casser la figure.
A voir si elles apportent quelque chose ou si c’est l’achat le moins utile de l’année. :mrgreen:
Test samedi et/ou dimanche…
Sa sera plus solide que les poulies en alu d origine, par contre le passage en AT c est mort maintenant si tu reste sur du drivers roue evolve.
Tu vas surtout gagner un peu en Vmax. Quand je transpose les specs de ma future board sur le tableau de esk8 calculator, je gagne… 17Km/h en plus en théorique (weighted) Holy Christ…
:mrgreen:
70 km/h ! Il faut ton casque intégral Iron Man pour cette vitesse. ;—)
J’irai jamais à 70, je tremblerai déjà à 40 :mrgreen:
Testé sagement en mode “slow” pendant une sortie vélo en famille.
La roue libre semble plus importante et il y a moins de frein.
Sur du plat pas besoin de garder la gâchette appuyé tout le temps avec la roue libre. En petite descente j’ai souvent du freiner pour conserver le même rythme. En montée… ca monte pas trop constaté de différence.
Le feeling est pas brutal… c’est “à la cool”.
Pas pu tester l’autonomie. En tout cas ça roule. Les poulies restent en place et les courroies dans l’axe. 
Ta tester si ça passe toujours avec le kit AT au niveau du driver evolve avec ces nouvelles poulies?
Apparemment il a dit que ça passait plus …
Wow la photo avec l’effel tower dorée MAGNiFiQUE !
ok c’est bien ce que je pensait, c’est logique puisque d’origine sur evolve ça passe à quelques mm 
Oui la poulie moteur 20T ne passe pas avec les drivers AT Evolve de 66T.
Comme tu dis la 15T d’origine est déjà à la limite de toucher…
Pour les roues de mountainboard il vaut mieux d’abord changer le driver coté pneus avec une version qui a moins de dents. Apres… c’est comme avec les roues street, je ne sais pas si il y a vraiment un intérêt voire un danger pour le matériel et/ou l’électronique.
Il y plusieurs sites qui font des 58T. C’est tentant.
Mercredi il faisait beau.
La boucle autour de la rive gauche de Paris.
Mode “fast” mais balade très tranquille.
Une 30aine de km.
Une seule bonne grosse montée à Ivry. Le reste assez plat avec du bon bitume.
Il restait 75% de batterie à l’arrivée (en roulant).
C’est pas violent avec la poulie de 20T et les 107mm mais c’est agréable comme rythme et ça a l’air de ne pas trop consommer de batterie.
