🎁 1er Mountainboard electrique → bidouilles

Try3000 · Avril 27, 2022, 5:40

Try3000 · Avril 27, 2022, 5:42

J’ai aussi une notice mais que en anglais, avec des abréviations, qui ne sauront être traduite

lurch · Avril 27, 2022, 6:51

Ah et Wh . cest le cumul du courant ou energie tiré de ta batterie. Ap et Wp cest la pointe de courant/energie au demarrage ou cote raide ou forte accélération.
avec ton compteur de velo,ou un gps,après avoir roulé qq km, tu peux déterminer tes Ah/km .
moi avec ces hubs dhoverboard, en pneus 9’’ gonflables, je depasse rarement les 0.6Ah/km

Try3000 · Avril 27, 2022, 5:57

Finalement les nuages sont partis, j’ai pu faire un test en plein air : 1300m environ : 11.4wh
16.06ap
38.82vm
577.5wp
0.330ah
3.21a instantané au démarrage
1.5a instantané ensuite
J’ai roulé à 25k/h ( en fait c’est pas 29.4 ).

Soit, quand est il ?

Try3000 · Avril 27, 2022, 6:02

Bon, un peu moins que 1300m car j’ai du m’arrêter aux niveaux des virages à plus de 60degres

Try3000 · Avril 27, 2022, 6:03

Pourtant je suis descendu à 2barres de batterie, et j’ai du lâcher la remote quelques fois pour recharger

lurch · Avril 27, 2022, 6:25

ca fait du 0.25A/km . C’est très bas. ca donne 40km avec une batterie 10Ah…en théorie . mais tu a peu de courant max (16A) donc en accel démarrages pas violents tu consommes peu.
pour ta batterie qui chute rapidement, c’est quelle est vraiment de mauvaise qualité. surtout a 16A de décharge.

Try3000 · Avril 28, 2022, 5:16

Donc je ne pourrais pas la réparer ?

lurch · Avril 28, 2022, 6:29

comme dit il y a quelques semaines , tu as vérifié la tension des cellules série en fin de ride ? toute la baterrie nest peut etre pas a jeter.
si tout est homogène , elle est juste fatiguée, ou pas adaptée pour de la traction électrique. seule solution ,en jouter dautres en parralele pour la soulager.

Try3000 · Avril 28, 2022, 10:08

En tout cas j’ai essayé de la faire tourner à vide en 25km/h, et la première barre lache en 35km, donc 35x4 = 140 km à vide, je pense que c’est une batterie de qualité, mais pas fait pour être utiliser sur une board électrique.

Try3000 · Avril 28, 2022, 10:10

Non, parce que c’est dans le boitier, fermé à la niclounivis, ( je l’ai déjà reouvert 4,5 fois, mais pas en fin de ride ) mais j’essayerais de la réouvrir en fin de ride

lurch · Avril 28, 2022, 10:22

ca sert pas a grand chose roue en l’air. vu que la conso est très faible tu décharges très lentement et à faible courant. Le but étant de rouler, il faut tester la batterie en condition. et perdre 1 ou 2 barres sur une accélération ou en côte c’est normal. ca s’appelle le sag.

Try3000 · Avril 28, 2022, 2:37

Ok, je vais refaire quelques test, mais si la batterie est de mauvaise qualité, elle serait donc de 0.6ah ?

Try3000 · Avril 28, 2022, 5:20

Cela dit, comme j’avais pas de fil assez costaud et longs pour supporter le courant entre la batterie et l’esc, j’ai souder plusieurs petits morceau de fils 12awg avec de l’étain, ça influence sur la batterie ?

lurch · Avril 28, 2022, 6:51

toute chute de tension due au courant entre la batterie et l esc te fera perdre des barres.plus la resistance interne des cellules qui semble assez élevée.

pour ta batterie, si tu testes sa capacité avec 500mA, tu obtiendra 15Ah. mais à 4~5A, tu auras 6~7Ah. car la tension minimum sera ateinte plus vite a cause de sa resistance interne.

Try3000 · Avril 29, 2022, 10:08

Euh… ça veut dire quoi ?

cathode · Avril 29, 2022, 11:54

Je ne vais pas te faire un cours mais en gros il y a toujours un pourcentage de puissance qui se perd en chauffe. Du coup électriquement parlant, plus tu demandes de puissance, plus tu as de pertes plus la tension diminue et donc la télécommande t’affiche ce qu’elle détecte (que le pack est au bout de sa vie car c’est de la merde )

On peut aussi garder en tête que de façon relativement instantanée sur une phase d’accélération, la physique dit qu’il faut 4 fois plus d’énergie pour aller 2 fois plus vite donc ton pilotage joue beaucoup.

Try3000 · Avril 29, 2022, 2:54

Ok, mais ça vaut la peine de changer les fils ?

cathode · Avril 29, 2022, 3:29

Je sais pas ce que tu as mis mais compte tenu que tu parle de 3.21A au démarrage et que de toute évidence ton pack les assument déja pas, je pense que ca va vraiment rien changer

Try3000 · Mai 2, 2022, 3:41

je pense que je changerai quand même tous les fils,
j’en profiterai pour regarder la tension après un ride ( peut être qu’un accus défectueux décharge rapidement les autre ),
et puis il devrait y avoir des ref sur les accus, je saurais donc si c’est la batterie qui est de mauvaise qualité, ou faite avec des accus de faible ah.

Si le problème n’est pas là, il faudra démonter la batterie, et tester chaque accus un par un.

au fait, le problème peut venir du bms ?